車(chē)貸平臺(tái)面臨的幾種風(fēng)險(xiǎn)以及解決方法
分類(lèi)：行業(yè)動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間：2018年03月08日
P2P網(wǎng)貸平臺(tái)車(chē)貸業(yè)務(wù)通常會(huì)面臨哪幾種主要風(fēng)險(xiǎn)呢？這些風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該如何抵制呢？
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一、車(chē)輛抵押風(fēng)險(xiǎn)
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相對(duì)比紅本抵押來(lái)說(shuō)，車(chē)輛抵押這種動(dòng)產(chǎn)抵押更具風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛不采用質(zhì)押時(shí)流動(dòng)性較強(qiáng)，不好把控，這就出現(xiàn)了騙貸、逃貸的風(fēng)險(xiǎn)。
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目前較好的解決辦法是在抵押車(chē)輛上安裝多臺(tái)GPS設(shè)備，提高車(chē)輛的可控性，減少風(fēng)險(xiǎn)。
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二、信用評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)
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我國(guó)的車(chē)貸業(yè)務(wù)起步較晚，并且個(gè)人信征制度并不健全，較為權(quán)威的央行征信系統(tǒng)還尚未對(duì)P2P網(wǎng)貸平臺(tái)開(kāi)放，因此導(dǎo)致P2P網(wǎng)貸車(chē)貸不能夠準(zhǔn)確地對(duì)借款人做出信用評(píng)估，引發(fā)信用評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。
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解決辦法是P2P網(wǎng)貸平臺(tái)之間建立共享征信系統(tǒng)，將所有平臺(tái)中信譽(yù)低下的用戶列出。或者是在辦理貸款業(yè)務(wù)之前，盡可能多地讓貸款人提供多種權(quán)威信用資料，進(jìn)行全方位的考察，比如個(gè)人身份證、車(chē)輛持有證、車(chē)管所登記證等等。
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三、貸后風(fēng)控風(fēng)險(xiǎn)
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很多P2P網(wǎng)貸車(chē)貸平臺(tái)并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)、獨(dú)立的風(fēng)控線，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)性的風(fēng)控指導(dǎo)與流程，缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，因此容易導(dǎo)致貸后風(fēng)險(xiǎn)增加。
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其實(shí)，很多時(shí)候都是可以從GPS軌跡上看出用戶逃貸的征兆的，比如軌跡反常、車(chē)輛經(jīng)常去往其他質(zhì)押點(diǎn)、車(chē)輛經(jīng)常掉線等。因此建議車(chē)貸用戶與經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)貸風(fēng)控公司進(jìn)行合作，做好貸后風(fēng)控工作。