影響GPS定位的環(huán)境因素
分類：衛(wèi)星技術(shù)
發(fā)布時間：2017年04月26日
傳統(tǒng)的GPS定位器，不論使用者是在陸地、海面或是空中，都可以精確測量出所在位置的座標值。一般狀況下，誤差值約是半徑10公尺左右，以城市街道來說，大約就是巷子的寬度。但衛(wèi)星是處在兩萬公里高的運行軌道上，其傳送的訊號相當(dāng)微弱，因此它不像手機可在室內(nèi)收到訊號，需在戶外及天空開闊度較佳之地方才能使用。
? ? ? ?影響GPS的定位有三大環(huán)境因素：
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一、高樓大廈：
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電磁波是直線前行，前方若碰到像水泥實體的障礙物，會產(chǎn)生反射或折射現(xiàn)象造成誤差。GPS訊號也是電磁波，所以會有相同的狀況。因為GPS定位是應(yīng)用三角定位原理，最少要收到3顆以上的衛(wèi)星，才能算出所在位置的平面座標（例如：經(jīng)緯度座標），因此道路兩側(cè)若是高樓大廈林立，能接收到的訊號相對變少，訊號強度也會變小。就如臺北市林森北路路段，此地點GPS訊號相對就會比較差。此外像是高樓間的小巷弄，也會出現(xiàn)類似的問題。
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二、濃密樹林或金屬物質(zhì)屏蔽：
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在茂密的闊葉樹林區(qū)中（一般會發(fā)生在海拔2000-2500公尺以下的區(qū)域），層層的樹葉與枝干就像是一座水泥墻般，會阻擋太空中的GPS訊號，降低GPS訊號穿透強度，這會讓接收機將無法獲得足夠的衛(wèi)星訊息，來計算出所在位置之座標，所以也較不容易定位。
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另外由于金屬物質(zhì)對電磁波具有屏蔽效應(yīng)，像在鐵皮屋內(nèi)就收不到GPS衛(wèi)星訊號。一般車用隔熱紙是透明的，不會影響GPS訊號。但若隔熱紙含有太多的金屬成分（幾乎看不到車內(nèi)且會反光的類型機率較高），所以整輛汽車若連隔熱紙都是使用金屬成份很高的產(chǎn)品，會有較不容易定位的狀況。反之，擋風(fēng)玻璃的開闊視野，對于訊號的接收不會有太大影響。
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三、高壓電塔：
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請勿在具1.57 GHz左右之強電波環(huán)境下使用GPS，特別是在高壓電塔附近。因為在輸配電過程中，很容易產(chǎn)生不同頻率的電磁波，而去干擾到GPS訊號的接收與解碼，造成訊號被屏蔽或是定位誤差變大的情形。電塔干擾距離視其電壓而有所差異，一般來說若在距離20-30公尺外，GPS大概就不太會受到影響。
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除此之外，因為GPS的運作原理，是由太空中的衛(wèi)星透過無線電訊號，將資料傳送至地球表面。傳送過程中所受到的干擾相當(dāng)多，也影響著GPS定位的準確度。而造成GPS誤差的因素很多。
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一．GPS衛(wèi)星本身的誤差：
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即使衛(wèi)星是非常精密的設(shè)備，卻不代表它是完美的，時間久了仍會有一些微小的誤差產(chǎn)生。衛(wèi)星定位并非每一秒都處于被監(jiān)控狀態(tài)，期間一旦有微小定位誤差產(chǎn)生，像是衛(wèi)星軌道計算或衛(wèi)星上的原子鐘時間偏差，便會影響接收器在定位計算時的準確性。
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二．信號傳送的誤差：
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有大氣層延遲、多路徑傳送等誤差影響。因大氣層會讓衛(wèi)星訊號產(chǎn)生角度偏離，導(dǎo)致距離的測量產(chǎn)生偏差。多路徑則是指訊號到達接收器時，通常會經(jīng)過各種地面物質(zhì)的反射，因此會造成訊號的重疊而產(chǎn)生誤差。
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三．GPS接收器的誤差：
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有天線相位中心偏差、時表誤差。所謂天線相位中心偏差，是指GPS接收器天線隨著訊號輸入的強度與方向不同，與實際位置有所差距，而造成微小誤差。時表誤差是指接收器之時間與GPS標準時間的差異。
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四．人為因素造成的誤差：
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原本美國國防部基于國家安全考量，在衛(wèi)星訊號中加入人為的選擇性干擾，以降低其精確度，即是所謂的SA（Selective Availability）效應(yīng)。但到了2000年柯林頓總統(tǒng)期間，決定取消選擇性干擾政策，并提升定位準確度，將正常定位的誤差降至半徑10米以內(nèi)。
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